Компютърна диагностика, калибрации, адаптации, обучение на модули

Професионална компютърна диагностика с OEM-ни процедури: четене/изтриване на грешки, живи данни, актуаторни тестове, ръководени тест-планове. Извършваме калибрации и адаптации след ремонт/обслужване (SAS, дросел, DPF регенерация, инжектори, BMS, DSG/съединители, EPB и др.), както и обучение на модули след подмяна (първоначални настройки, кодиране, базови стойности). Работим по CAN/LIN протоколи, OBD/EOBD/UDS, с стабилизиран захранващ блок за безопасно програмиране и предоставяме писмен протокол с параметри и препоръки.

---

Какво включва услугата

• Диагностика: OBD/EOBD/UDS, живи данни, логове и актуаторни тестове
• Калибрации и адаптации: SAS (ъгъл на волана), дросел/празен ход, DPF регенерация след обслужване, регистрация на акумулатор, EPB сервизен режим, DSG/TCU адаптации, A/C клапи
• Кодиране и първоначални настройки: след подмяна на ECU/TCU/ABS/BCM/SRS/PCM*
• Обучение на модули: базови стойности и сдвояване според изискванията на производителя*
• Системи: Двигател, автоматична кутия/DSG, ABS/ESP, SRS, EPS, EPB, HVAC, BCM/електрика, 4×4/Transfer
• Документация: протокол с кодове, действия, параметри преди/след

*Онлайн функции и софтуерни ъпдейти се изпълняват само при наличен достъп и според правилата на производителя.

Кои системи диагностицираме

• ECU/EMS (бензин/дизел), TCU/DSG, ABS/ESP, SRS (airbag), EPS, EPB, HVAC, BCM, 4×4/Transfer, TPMS
• Инжектори – кодиране (IMA/QR) след подмяна; BMS – регистрация на акумулатор
• DPF – сервизни процедури и регенерация след ремонт/обслужване
• SAS – калибрация на датчик ъгъл на завиване; EPB – сервизен режим

Калибрации и адаптации (примери)

• Дросел/празен ход след почистване/смяна
• DSG/автоматични кутии – базови настройки, адаптация на съединители
• DPF – принудителна регенерация и нулиране на броячи (само след обслужване/ремонт)
• Акумулатор (BMS) – обучение на нова батерия
• Сервизен режим EPB при смяна на накладки/дискове
• HVAC – калибрация на клапи/сервомотори
• SAS – калибрация на ъгъл на волана след ходова част/геометрия

Обучение на модули след подмяна

• ECU/TCU/ABS/BCM/SRS – кодиране, базови настройки и първоначално конфигуриране
• Съответствие по VIN и активиране на функции според оборудването на автомобила
• Стабилизирано захранване по време на операции (защита на електрониката)

Работим само в съответствие със законовите изисквания и указанията на производителя. Не извършваме нерегламентирано деактивиране на системи в рамките на тази услуга.

Процес – стъпка по стъпка

1. Прием: описвате симптомите/промени и извършени ремонти.
2. Сканиране: пълно четене на модули, логове, живи данни и тест.
3. Оферта: конкретни процедури (калибрации/адаптации/обучение), време и цена.
4. Изпълнение: процедури по OEM спецификации със стабилизирано захранване.
5. Контрол: пътен тест/функционални тестове, финално сканиране и протокол.

Ключови параметри

Типична продължителност	30–120 мин. (спрямо система/операция); обучение на модул: по задание
Изисквания	Зареден акумулатор/стабилизиран ток; при DPF – загрят двигател/гориво
Документация	Протокол с кодове, параметри, извършени действия и препоръки
Гаранция	За извършения труд; софтуер/модули – според производителя/доставчика
Обхват	Двигател, TCU/DSG, ABS/ESP, SRS, BCM, HVAC, EPB, 4×4 и др.

Често задавани въпроси

Може ли само да изтриете грешките?

Изтриваме грешки, но препоръчваме отстраняване на причината. Само изтриване често води до повторна поява и не решава проблема.

Нужен ли е нов акумулатор за някои процедури?

Не задължително, но при ниско напрежение използваме стабилизирано захранване. За BMS регистрация – да, при подмяна на батерия е необходима процедура.

Правите ли онлайн кодиране/ъпдейти?

Да, когато имаме наличен достъп и документация. Следваме изискванията на производителя и работим при стабилно захранване.

Колко време трае адаптацията на автоматична кутия/DSG?

Обичайно 30–60 мин., в зависимост от модела и състоянието. При нужда правим и пътен тест по процедура.

Запази час