Чип тунинг (Stage 1, 2, 3), калибрации и кодиране

Професионален ECU/TCU ремап за повече мощност, по-добра еластичност и оптимален разход, със запазване на надеждността. Работим с лицензирани платформи и защитено захранване, правим пълни логове (boost, lambda/AFR, EGT, knock, rail, duty) и предоставяме протокол преди/след. Следваме действащото законодателство и процедурите на производителя.

---

Етапи на тунинг – какво получавате

• Stage 1: софтуерна оптимизация без хардуерни промени. Фокус върху безопасни граници, плавна крива на въртящ момент и защита на съединител/турбо/EGT.
• Stage 2: софтуер + леки хардуерни подобрения (впуск/изпускател, интеркулер при нужда). Индивидуален софтуер спрямо реалните модификации.
• Stage 3: разширени хардуерни промени (по-голямо турбо, инжектори, горивна система). Индивидуална карта, логове и верификация.

Лицензирани софтуери и техника

• Платформи/флашери (примерно): Alientech KESS3 (OBD/Bench/Boot), Magic Motorsport FLEX, Autotuner, CMDFlash, BitBox, EVC WinOLS (лиценз).
• TCU тунинг/сервизни функции: DSG/ZN, ZF 6/8HP базови настройки и адаптации.
• Измервателна техника: стабилизирано захранване 12–14V (50–120A), широколентова ламбда (AFR), осцилоскоп, термодатчици, професионални логъри.
• Методика: OBD, Bench или Boot режим според ECU; пълен бекап, проверка на чексуми, верификация след запис.

Забележка: конкретните инструменти/методи се подбират спрямо модела ECU/TCU и състоянието на автомобила.

Правни и екологични изисквания

Спазваме законодателството на ЕС и България. Не извършваме деактивиране на екологични системи (EGR, DPF, AdBlue/SCR, вихрови клапи) за автомобили, предназначени за движение по обществените пътища. При проблеми предлагаме легални решения: професионална диагностика, почистване/ремонт/подмяна, регенерация и адаптации според производителя.

Процес – стъпка по стъпка

1. Оценка и диагностика: четене на грешки, логове, технически оглед (механика/гориво/вакуум/впуск/изпускател).
2. План и оферта: избор на Stage, очаквани параметри/граници, време и цена.
3. Бекап и четене: запазване на оригиналния софтуер, проверка на чексуми, подготовка на калибрация.
4. Запис и верификация: стабилизирано захранване, запис, логове на път и фини настройки.
5. Протокол: преди/след графики (където е приложимо), стойности и препоръки за поддръжка.

Често задавани въпроси

Безопасен ли е Stage 1 за ежедневна употреба?

Да, когато е изпълнен в рамките на фабричните толеранси и автомобилът е технически изправен. Следим EGT, AFR, налягания и корекции.

Нужно ли е обслужване преди тунинг?

Препоръчително е: филтри, свещи/бобини (бензин), дебитомери/датчици, проверка за течове/вакуум, състояние на съединител/кутия и охлаждане.

Ще мина ли технически преглед?

Легалните софтуерни оптимизации не променят работата на екологичните системи. Незаконни модификации (като премахване на DPF/EGR/SCR за пътна употреба) не извършваме.

Запази час